轮胎只换一个可以吗？会有什么影响？

轮胎只换一个并非绝对不行，但要视具体情况而定，且可能存在一定影响。若轮胎花纹磨损程度较浅，在保证同一轴上轮胎各项参数一致时，换一个可行，影响相对较小；若磨损严重，只换一个会导致抓地力不均衡，使车辆出现跑偏、失控、颠簸等状况。总之，为了车辆行驶的稳定性与安全性，需谨慎判断是否只换一个轮胎。

当轮胎花纹磨损程度较浅时，所买轮胎只要规格和原车装配的一致，且同一车轴上装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎，载重指数、速度级别也相同，新胎与同一轴上另一条花纹沟槽深度接近，那么只更换一个轮胎对车辆行驶稳定性、操控性以及安全性能的影响基本可以忽略不计，车辆能维持正常的行驶水平。

然而，要是轮胎花纹磨损严重，只换一个轮胎就会出现诸多问题。由于新旧轮胎磨损程度不同，抓地力也会有差异，特别是对于前轮驱动的车辆而言，前轮作为驱动轮，若新旧轮胎抓地力不同，在行驶过程中就容易出现单边或甩尾的情况，这存在较大的安全隐患。即便将新轮胎放在后轮，虽然影响相对较小，但也可能造成车辆跑偏，长期下来还可能导致轮胎异常磨损。

而且，从车辆行驶的平稳性考虑，同品牌、同花纹、同型号且磨损程度相同的一对轮胎，能让车辆行驶更加平稳。只换一个轮胎，会使得两侧轮胎抓地力相差较大，在转弯、制动时，车辆的操控性会受到影响，驾乘体验也会大打折扣。

综上所述，虽然在某些特定情况下可以只换一个轮胎，但从车辆的安全性、稳定性以及轮胎的使用寿命等多方面综合考量，在条件允许时，尽量更换一对轮胎是更为妥当的选择。