换轮胎如果不整个换会有什么影响

换轮胎不整个换是否有影响，取决于车辆使用情况与轮胎磨损程度。若车辆使用时间短、行驶里程少，其余轮胎近乎全新，仅换一个影响不大；若车辆行驶里程长，轮胎有明显磨损，只换一个，新旧轮胎在抓地力、排水性能和磨损程度上差异显著，会影响操控稳定性，尤其在特殊路况下，可能引发危险。所以，换轮胎要综合考量多种因素。

当车辆已行驶较长里程，原有轮胎有明显磨损时，仅更换一个新轮胎，会出现诸多问题。新旧轮胎抓地力不同，在正常行驶时，车辆可能会出现跑偏的现象，驾驶者需要不断修正方向，增加了驾驶的难度与疲劳感。而在排水性能方面，新轮胎排水能力强，旧轮胎相对较弱，在湿滑路面上，这种差异会被放大。一旦遇到紧急制动情况，由于抓地力和排水性能的不同步，车辆很容易发生侧滑，严重时甚至会失控，危及驾乘人员的生命安全。

这种情况下，建议至少更换两条轮胎，并将它们安装在同一轴上。多数经验表明优先更换前轮更为合适，因为前轮负责转向，新轮胎能提升转向精准度，同时防止前轮打滑，为行车安全增添保障。当轮胎磨损接近极限，出现胎面花纹沟槽中的磨损指示标记与胎面齐平，或是已有轮胎因过度磨损爆胎等情况，说明其余轮胎也接近寿命终点，此时就需要四轮一并更换，才能确保整体性能一致。

总之，换轮胎并非简单之事，需依据车辆实际状况与轮胎磨损程度谨慎抉择。部分情况可单独更换一个轮胎，但更多时候，为了车辆的操控性、稳定性以及行车安全，更换两个或四个轮胎是更明智的选择。