换完备胎后，在高速上行驶的速度应该控制在多少？

换完备胎后在高速上行驶，若使用全尺寸备胎可按正常速度行驶，非全尺寸备胎则最好将速度控制在每小时 80 公里以内。全尺寸备胎规格与原轮胎相近，理论上能适应正常车速；而非全尺寸备胎尺寸小于原装轮胎，车速过快会影响车辆操控性与稳定性，导致转向不精准、车身晃动等状况。因此，使用非全尺寸备胎要控制车速，谨慎驾驶。

之所以对非全尺寸备胎的速度严格限制，是多方面因素共同作用的结果。首先，非全尺寸备胎长期处于备用状态，其橡胶老化程度与正在使用的原装轮胎存在差异。高速行驶时，轮胎所承受的压力和摩擦力剧增，老化程度不同可能致使轮胎局部受力不均，磨损加剧，甚至引发爆胎，严重危及行车安全。

其次，非全尺寸备胎在抓地力方面也与原装轮胎有差距。在高速行驶过程中，良好的抓地力是车辆稳定操控的基础。抓地力不足，车辆在转向、刹车时就难以精准响应驾驶者的操作指令，增加了失控的风险。想象一下，在高速上快速行驶，突然需要变道或紧急制动，却因备胎抓地力不够而无法实现预期操作，后果不堪设想。

再者，非全尺寸备胎与车辆悬挂系统的适配度也并非完美。车速过快，车辆悬挂系统难以对其进行精准调校，导致车身晃动明显，舒适性大打折扣不说，更会影响车辆行驶的平稳性。

总之，换完备胎后在高速行驶，一定要重视备胎类型对车速的限制。全尺寸备胎虽可正常行驶，但也要留意车辆整体状况；使用非全尺寸备胎时，严格将车速控制在每小时80公里以内，尽快前往维修地点更换原装轮胎，保障行车安全。