新能源汽车没电了叫救援和燃油车有什么不同？

新能源汽车没电了叫救援和燃油车存在多方面不同。能源供给与动力系统的差异，决定了二者处理方式不同，燃油车多是小电瓶亏电，搭电瓶即可启动，而电动车多为动力电池没电，需找充电桩补电；救援方式上，燃油车常用牵引链条拖车，新能源汽车多采用平板车运输；收费方面，二者的价格区间也有所不同。总之，新能源汽车和燃油车没电时的救援差异明显。

在充电方式与设备上，二者也大相径庭。燃油车没电了，只需要找到加油站，通过加油就能快速补充能源，恢复动力，过程相对简单直接，耗时较短。而新能源汽车则依靠电能充电，充电的途径更为多样，像公共充电桩、私人充电桩等，但充电时间普遍较长，少则几十分钟，多则数小时，这无疑在紧急情况下会让车主等待更久。

从救援的安全风险和细节来看，两者同样有别。新能源汽车救援存在高压泄漏等安全风险，救援难度高，破拆时需做好高压防护等。并且新能源汽车救援时，车用钥匙要远离车辆10米以上，停放车辆要远离燃油车和建筑物，靠近消防水源并配备防水沙袋。而燃油车在这方面的风险主要集中在燃油泄漏引发的火灾等，相对而言，安全注意事项的侧重点有所不同。

收费上的差异也较为显著。普通燃油车救援费用一般在50 - 200元，保险公司在50 - 100公里内通常可为燃油车提供免费救援（一般一年三次） ，4S店对燃油车收费多在50 - 200元 ，维修店、保养店收费常在50 - 100元。新能源汽车动力电池没电时，救援费用往往在200 - 500元以上。部分新能源汽车品牌还有特殊充电服务收费。

综上所述，新能源汽车和燃油车没电叫救援时，在能源补充、救援方式、安全风险以及收费等多个维度都有明显的区别。车主们在日常使用中，应提前了解这些不同，以便在遇到车辆没电的情况时，能更从容地应对。