新能源汽车没电叫救援费用与燃油车一样吗？

新能源汽车没电叫救援的费用与燃油车不一样。这主要是由于救援方式有别，多数新能源汽车需平板车运输，拖车成本较高，而燃油车通常用牵引链条拖车，成本较低。并且，不同救援渠道收费存在差别，像保险公司、4S店、维修店等对两者收费标准各有不同。普通燃油车救援费用一般在50 - 200元，新能源汽车动力电池没电时，救援费用往往在200 - 500元以上 。

不同救援渠道的收费情况各有特点。保险公司方面，在50 - 100公里内，一般一年会给车主三次免费救援机会，无论是新能源还是燃油车都适用。超出这个范围或次数后，新能源车救援费用可能达到200 - 500元以上，而燃油车基本在50 - 200元。

4S店的收费多在50 - 200元区间。如果是电瓶质量问题导致新能源车没电，有些4S店会免费救援。但要是没有免费服务，新能源车的费用可能就会比燃油车更高，毕竟新能源车动力电池没电的救援难度更大。

维修店、保养店收费常在50 - 100元左右。在城市中心区域，价格可能会低至这个区间下限，可要是在偏远地区，费用会大幅提升到300 - 500元 。

另外，服务内容也影响费用。单纯搭电服务相对便宜，多在50 - 100元，若有额外服务，费用可能涨到150 - 200元。而且，特殊时段救援费用通常会额外上浮50 - 100元。

部分品牌的新能源汽车还提供紧急充电服务，比亚迪移动充电服务全国统一收费295元/10度电，超出10度电后每度多收5元。蔚来汽车“一键加电”服务，月套餐980元含15次/月、1000度/月，单次180元。

综上所述，新能源汽车没电叫救援的费用总体上高于燃油车，这是由救援方式、救援渠道、服务内容等多种因素共同作用的结果。在日常使用中，车主们可以提前了解清楚相关的救援收费标准，做好应对准备。