汽车没电搭电时，先连接正极还是负极？

汽车没电搭电时，应先连接正极，后连接负极。这是因为汽车采用负极接地系统，车身等同于负极。若先接负极，在连接正极时，电池夹一旦碰到车身，就会造成短路。这不仅可能烧坏车上的电脑模块，还会损害电池，带来极大安全隐患。所以，先连接正极能有效规避此类风险，保障搭电过程安全、顺利进行 。

在实际操作中，我们要严格遵循这一顺序。首先准备好质量可靠的搭电线，将两车靠近但不要接触，熄火并拉好手刹，打开各自的发动机盖以及电瓶盖子。先用红色搭电线连接两车的正极，即一端夹在亏电车的正极，另一端接到救援车的正极。这个过程要确保夹子夹紧，保证接触良好。接着，再用黑色搭电线连接负极，先将其一端连接救援车的负极，另一端夹在亏电车发动机上的金属部位或者车架上。同样，正负极之间要保持安全距离，避免触碰。

连接完成后，先启动救援车并让其怠速运转三五分钟，给亏电车的电瓶进行充电。之后再尝试启动亏电车，如果一次没打着，不要着急，等待一两分钟后再试。当亏电车成功启动后，拆电瓶连接线的顺序与搭电时相反，要先松开负极，最后松开正极。这是因为先拆负极能避免在拆除正极时产生意外的电流回路，从而进一步保障车辆电路安全。

总之，汽车搭电时先连接正极后连接负极，以及后续拆除连接线时先拆负极后拆正极的顺序，是保障车辆电子设备安全、避免短路等危险情况发生的关键。每位车主都应牢记这一操作要点，在遇到汽车没电需要搭电的情况时，正确操作，确保整个过程万无一失。