汽车搭电时先接正极还是先接负极，具体怎么操作？

汽车搭电时应先接正极，再接负极。这是因为先接正极能防止正负极夹子误碰导致电瓶短路，避免先接负极时可能因形成负电回路而产生火花、燃烧等危险情况，更符合安全规范。具体操作时，要先确保两车熄火、车头靠近，打开发动机舱盖并分辨正负极，用连接线先连接两车正极，再连接负极，启动车辆后按相反顺序拆除连接线。

在实际操作中，首先要准备好一辆供电救援车，并确保两辆车都处于熄火状态，然后将车头尽可能靠近。接着，打开发动机舱盖，如果电瓶有保护盖，需要将其拆下。这一步很关键，只有顺利打开舱盖，才能进行后续操作。

接下来就是准确分辨正负极，若无法分辨，千万不要贸然搭电。一般来说，电瓶多位于发动机舱左侧，正极接头较小，会有红色正号（+）标识；负极连接车身金属部件，面积较大，有负号（-）标识。

准备就绪后，取一根连接线，将其一端牢牢连接在没电电瓶的正极上，另一端连接到有电电瓶的正极，连接过程中要特别注意，正负极千万不能接触。完成正极连接后，再取一根连接线，把它的一端连接到有电电瓶的负极，另一端则连接到没电电瓶的负极或者车身。

连接线都搭好之后，就可以启动有电的救援车辆了。让救援车辆的发动机怠速运转几分钟，为没电的车辆提供充足电力支持，之后再尝试启动被救援车辆。

当车辆成功启动后，拆除连接线的顺序与连接时相反。先拆除救援车的正极，再拆除被救援车辆的正极，接着拆除救援车辆的负极，最后拆除被救援车辆的负极。

总之，汽车搭电看似简单，实则需要严格按照步骤操作，尤其要注意正负极的连接顺序以及各环节的细节，这样才能确保搭电过程安全、顺利，避免对车辆造成不必要的损坏 。