汽车救援搭电时对救援车辆和被救援车辆的电池有什么要求？

汽车救援搭电时，对救援车辆和被救援车辆的电池在电压、电量、外观及接线等方面有要求。救援车与被救援车电瓶电压需一致，常见为 12 伏，相同电压可保障电池正常充放电。救援车电瓶电量要充足，最好行驶过一段路程，输出电流更稳定。同时，要检查两车电瓶有无渗漏、裂痕等。接线时，正负极必须正确连接，遵循先正后负的顺序，负极要连到被救援车发动机缸体而非电瓶负极。

在电压方面，务必严格核实两车电瓶均为12伏。若电压不一致，强行搭电可能会出现诸多问题。电压过高，会对被救援车辆的电池造成过充电的危害，缩短电池使用寿命；电压过低，则可能导致车辆无法正常启动，或者出现过放电的情况，损害救援车辆的电池。

对于电量，救援车辆电瓶电量充足是顺利完成搭电救援的关键。经过一段路程行驶的车辆，其电瓶电量储备更足，能在搭电过程中更稳定、可靠地输出电流，为被救援车辆提供强劲的电力支持，助力其成功启动。

检查电瓶外观也不容忽视。若电瓶存在渗漏，流出的电解液可能会腐蚀车辆的部件；出现裂痕或损坏，不仅会影响电瓶自身的性能，还可能在搭电时引发短路，危及车辆和人员安全。所以，仔细查看电瓶外观，排除隐患很有必要。

接线规范同样重要。正负极连接错误会直接损坏电池和车辆电气系统。连接时，先将红色正极电缆一端连到救援车辆电池正极，另一端连到被救援车辆电池正极；再把黑色负极电缆一端连到救援车辆电池负极，另一端连到被救援车辆远离电池的金属车架或发动机机体。

总之，汽车救援搭电时，对两车电池各方面的要求都关乎救援能否成功、电池是否受损。严格遵守这些要求，才能确保救援过程安全、顺利。