怎样判断汽车没电是线路问题还是电池问题？

判断汽车没电是线路问题还是电池问题，需要从多个方面检查。先查看电池，若使用时间久且外观有鼓包、漏液，大概率是电池老化；再看车辆电气设备有无未关闭而耗电的情况。启动后通过仪表盘指示灯判断发电机是否故障，而电路老化、短路等问题需专业设备排查。此外，还可在发动机启动后拆掉电瓶负极接线柱测试，依据不同结果进一步判断。

当查看电池时，除了关注其使用时长和外观状况，还可以通过一些简单工具来辅助判断。比如使用电压表测量电池电压，一般来说，充满电的汽车电池电压正常应在12.6伏左右，要是明显低于这个数值，且无法顺利充电，那么电池亏电或者老化的可能性就很大。

车辆电气设备方面，要仔细检查诸如大灯、车内灯以及音响等设备。若发现这些设备在车辆熄火后仍处于开启状态，长时间的耗电就极有可能致使电池电量耗尽。所以，日常使用车辆后，务必确保各类电气设备都已关闭。

发电机的检查同样关键。启动发动机后，留意仪表盘上的指示灯。要是充电指示灯持续亮起，这往往暗示着发电机可能存在故障。进一步测试的话，可以在发动机启动并怠速稳定运转后，拆掉电瓶负极接线柱。要是发动机当场熄火，那就表明发电机有问题；若发动机未熄火，此时用万用表测量发电机电压，若高于13V且电瓶故障灯熄灭，基本可以确定是电瓶本身的问题；若低于12.5V且故障灯亮起，则是发电机故障。

至于电路问题，由于电线老化、短路或接触不良等情况较为复杂，通常需要专业的检测设备来排查。不过，若怀疑电路断路，也可以使用万用表的欧姆档进行测量。

总之，判断汽车没电究竟是线路问题还是电池问题，要综合多个方面进行细致检查。从电池本身的状态，到车辆电气设备的耗电情况，再到发电机的工作状况以及电路是否存在异常，每个环节都不容忽视。如此才能准确找到问题根源，及时解决汽车没电的困扰。