拖车上高速按重量收费还是按车型收费？

拖车上高速既按车型收费，也会结合重量、距离等因素计费。高速拖车收费没有统一标准，按车型划分，不同类型车辆如一类、二类等，起步价和每公里加收费用不同；重量方面，货车车货总重超30吨计算更复杂，31 - 55吨、超55吨收费各异，超载车也有特别规定；距离上，许多地区设基础公里数，超出后按不同标准加收费用。各地收费差异较大 。

按车型收费时，通常7座以下客车和2吨以下货车等一类车拖车费相对较低，一般最低280元起，每超1公里加收15元左右。二类车辆如8 - 19座客车和2 - 5吨货车，起步价通常为380元，之后每公里加收20元。三类车辆涵盖20 - 39座客车、5 - 10吨货车，费用450元起，每公里加收22元。四类车辆包括40座以上客车、10 - 15吨货车、20英尺集装箱货车，费用为500元起，每公里加收25元。五类车辆如15吨以上货车及40英尺集装箱货车，拖车费最低580元，每公里费用相应增加。

涉及重量因素，当货车车货总重超过30吨，收费就更为复杂。31 - 55吨的车辆在基价基础上每吨加收20元，超过55吨的车辆，超过部分每吨加收40元。若是超载车辆，标准内的重量按基本费率的3倍收取。

距离方面，很多地区会设定基础公里数。比如一类车在某些地区基本价格含10公里内空驶费和拖行费共400元，超出10公里每增加一公里加收5元空驶费。不同地区对于基础公里数以及超出后的收费标准都有各自的规定。

总之，拖车上高速收费是一个综合考量多方面因素的过程。车型、重量、距离等因素相互交织，共同决定最终的拖车费用。在实际情况中，车主若遇到拖车需求，要提前了解当地收费标准，避免因不熟悉规则而产生不必要的困扰。