高速免费拖车是由哪个部门负责？

高速免费拖车并非由单一部门负责，而是交通管理部门、路政部门、保险公司、4S 店以及高速公路经营管理单位等多方共同参与。在恶劣天气等特殊状况下，交通管理部门会组织免费救援；部分地区路政部门将故障车拖至就近高速口不收费；保险公司为投保车主在规定里程内提供免费拖车；4S 店在质保期内车辆故障时提供服务；一些省份的高速公路经营管理单位也承担起免费拖车工作。各方协同保障着高速行车的安全与顺畅 。

在特殊天气致使道路封闭或严重拥堵时，交通管理部门迅速行动，统一调配资源，安排专业救援力量开展免费拖车救援。他们争分夺秒，只为让被困车辆和人员尽快脱离困境，恢复道路的畅通无阻。

路政部门依据各地不同规定，在拖车服务中发挥作用。将故障车拖至就近高速口且不收取费用，这一举措极大减轻了车主的经济负担，让车主在困境中感受到一份温暖。

保险公司也积极加入免费拖车的行列。众多保险公司为投保车主提供一定里程范围内的免费拖车服务，比如常见的100公里内，将车辆拖至指定维修点。不过不同保险公司在服务质量和具体条款上存在差异，因车主自身原因导致的故障，可能就无法享受免费服务。

4S店同样为车主提供保障。当车辆尚在质保期内出现故障时，4S店会提供免费拖车服务，这既展现了对自身产品质量的负责态度，也有助于巩固与客户之间的良好关系。

高速公路经营管理单位在部分省份承担起免费拖车工作。像江苏、安徽等地，由高速公路经营管理单位统筹组织实施，专职救援队伍承担主要工作，必要时委托有资质的社会救援机构。将故障车辆免费拖移至最近出口或服务区，事故车辆拖至指定地点。

总之，高速免费拖车工作是多方共同协作的成果。各部门、单位从不同角度出发，发挥自身优势，共同为高速公路上的车主提供支持和保障，确保每一次出行都能多一份安心与顺畅 。