如果货车在拖车救援过程中造成二次损伤，责任如何界定？

货车在拖车救援过程中造成二次损伤，责任需视具体情况界定。如果是救援方操作不当致使货车受损，救援方通常要担责，赔偿维修等直接损失；若货车本身有潜在故障且车主未提前告知，导致故障加重，责任判定较为复杂；若是第三方因素导致，责任划分则需借助法律途径。总之，货车二次损伤责任界定要综合多方面因素来判定。

在实际案例中，保险公司委托救援的情况也较为常见。比如在2023年6月的一起案件里，罗某驾驶涉案货车侧翻后，保险公司委托某汽车经纪公司救援，然而司机蒋某操作不当致使车辆出现二次损伤。在此类情况下，法院审理认为，保险公司应承担车损险理赔范畴内的损失，以及因履行合同义务不规范而产生的二次损伤损失。这意味着保险公司在救援委托环节中，对救援过程的监督和管理也负有一定责任。

还有一种情况，车被追尾后在救援时又遭“二次伤害”。像陈某驾驶的机动车被追尾后，某拖车公司进行拖车，4S店维修时发现车辆副驾驶玻璃窗及后视镜损坏。法院经审理认为，虽无直接证据证明玻璃及后视镜受损由拖车行为导致，但具有高度盖然性。这表明在责任认定上，即使没有确凿证据，只要根据常理和经验判断某一事实发生的可能性较大，就可以认定该事实存在。

另外，若是交警拖车实施救援，因操作不当致车辆受损，交警部门或其外包拖车公司需承担责任。车主在此过程中应保留好现场证据，以便后续维权。

总之，货车在拖车救援过程中造成二次损伤的责任界定十分复杂，涉及救援方、车主、第三方以及保险公司等多方主体。不同情况需依据具体证据、相关法律规定以及实际操作过程等来综合判断，以确保责任得到合理划分，保障各方合法权益。