环境温度对车用尿素使用比例有影响吗？

环境温度对车用尿素使用比例是有影响的。在日常维护中，添加车用尿素的比例一般为柴油消耗量的3%-5% ，但低温时尿素系统性能会受影响，当气温低于7摄氏度，尿素泵会自动启动保护机制暂时停止工作，导致尿素消耗减少。高温时尿素又可能分解，影响SCR系统转化效率，这些都改变了实际的车用尿素使用比例。

具体而言，在低温环境下，尿素的物理特性也会发生变化。尿素的冰点温度一般是 -11 度，当温度降至 -20 度时会完全冻结。虽然可以采取一些手段防止其凝固，但在极寒环境下，这些措施可能无法满足实际需求。并且低温下尿素易结晶，尿素泵内的温度传感器检测到气温低于 7 摄氏度时，为防止尿素泵受阻，会自动启动保护机制，暂时停止工作。只有当发动机温度和排气温度适宜时，尿素溶液才会开始喷洒，这无疑使得尿素的使用量大幅降低。

而在高温环境中，问题则出在尿素的化学性质上。温度和光照条件对车用尿素性能有显著影响，主要是因为游离碱和游离氨的含量会随环境变化而变化。在高温或光照下，尿素可能会分解并释放，导致有效成分流失。这不仅影响了 SCR 系统对氮氧化物（NOX）的转化效率，也使得车辆为了达到排放标准，可能需要更多的尿素参与反应，从而在一定程度上增加了车用尿素的使用比例。

综上所述，环境温度对车用尿素使用比例有着不可忽视的影响。低温时，因尿素泵保护机制和尿素物理特性变化，尿素消耗减少；高温时，由于尿素分解影响转化效率，可能导致尿素使用量增加。车主在不同季节和环境温度下，要对车用尿素的使用情况予以关注。