自动变速箱总成常见的故障有哪些？

自动变速箱总成常见的故障有漏油、入档发动机熄火、锁档、入档无反应、行驶中换档冲击、变速箱打滑、变速箱进水、异响等。密封件老化等会造成漏油，锁止电磁阀损坏等可导致入档发动机熄火，输入输出信号异常等引发锁档 ，输入轴等损坏会致使入档无反应，变速箱油过脏等造成换档冲击，离合器片烧损引起变速箱打滑，水箱串油等让变速箱进水，零件磨损等产生异响。

漏油是较为常见的故障之一，密封件长时间使用后会逐渐老化，失去原本良好的密封性能，从而导致变速箱油泄漏。而制造工艺存在瑕疵，使得壳体出现沙眼，也会让变速箱油渗出。这不仅会影响变速箱的正常润滑和工作，长期下来还可能引发其他更严重的问题。

入档发动机熄火的情况也不容忽视，锁止电磁阀一旦损坏，或者锁止控制阀发卡，在车辆入档时，就会影响发动机的正常运转，导致熄火现象发生。这不仅会影响驾驶体验，还可能在行车过程中带来一定的安全隐患。

锁档故障通常是由于输入、输出信号不正确，元件或线路出现问题，又或者是变速箱电脑与其他系统电脑通信不畅。这些问题会导致车辆无法按照正常的逻辑进行换挡，驾驶过程中就会感觉换挡不顺畅，影响行车的平稳性。

入档无反应往往是输入轴、倒档离合器或者 D/R 制动器损坏所造成。当这些关键部件出现故障时，车辆在挂入相应档位后，无法正常实现动力传递，也就没有相应的反应。

行驶中换档冲击、发冲，多数是因为变速箱油过脏。脏污的变速箱油会影响阀体的正常工作，使其卡滞，进而导致换挡时出现较大的冲击感，让驾乘人员感到不适。

变速箱打滑、加速无力，主要原因是离合器片烧损。离合器片磨损严重后，无法有效地传递动力，就会出现打滑现象，车辆加速自然也就变得无力。

变速箱进水也是一个麻烦的故障，水箱串油或者水从透气帽进入，都会使变速箱进水。这会破坏变速箱内部的正常工作环境，导致零部件生锈、损坏。

异响问题多是零件磨损或者安装不到位引起的。磨损的零件在运转过程中会产生异常的声音，而安装不当也会使部件之间的配合出现问题，从而发出异响。

总之，自动变速箱总成的这些常见故障，都会对车辆的性能和驾驶体验产生不良影响。车主在日常使用中要多留意车辆的状况，及时发现并解决问题，以保障行车安全和变速箱的正常使用寿命。