出现哪些情况说明该换轮胎了？

当轮胎出现老化开裂、磨损严重、鼓包、补胎次数过多等情况时，就说明该换轮胎了。轮胎如同汽车的“鞋子”，至关重要。老化会使胎面及胎壁出现裂纹，橡胶变硬；磨损严重会降低抓地力与排水能力；鼓包意味着内部结构可能损坏，易爆胎；补胎次数过多则会削弱轮胎强度。这些情况都影响着行车安全，一旦出现，就应及时更换轮胎 。

轮胎老化是需要更换的重要信号。随着时间推移，橡胶会逐渐失去弹性，胎面和侧壁上会出现细细的裂纹。当裂纹宽度达到一毫米时，老化已较为严重，此时轮胎性能大幅下降，必须立即更换。而且，橡胶老化与时间有关，即使行驶里程不多，使用年限久了也需留意，像轮胎使用超过6年，就建议马上更换，可查看轮胎侧面4个数字来判断年份，后两位代表年份，若显示较早就该考虑换胎事宜。

磨损严重同样不容忽视。当轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，或者花纹深度小于1.6mm ，就如同“光头胎”，抓地力和排水能力大幅降低。尤其是在雨天，制动距离明显增长，操控性变差，行车安全受到极大威胁。另外，若轮胎四周高度与最深花纹里的小凸起高度一致，也意味着花纹磨损到极限，需要及时更换。

轮胎鼓包是极其危险的情况。这是因为轮胎侧面受挤压，内部帘线断裂，气体聚集形成鼓包，此时只剩一层薄薄的橡胶层。无论鼓包大小，继续行驶都极易引发爆胎，所以一旦发现鼓包，必须直接更换。

补胎次数过多也会让轮胎强度下降。同一轮胎补胎超过3次或4次，或者补丁间距太近，高速行驶时危险几率增加，出于安全考虑，最好更换新轮胎。

总之，轮胎的状况关乎行车安全。日常用车时，要多留意轮胎的状态，一旦出现上述情况，果断更换轮胎，为出行保驾护航 。