汽车搭电时正负极分别接在哪里？

汽车搭电时，红色电线连接两端正极，黑色电线连接两端负极。具体而言，先将红色夹子一端连到救援车辆电瓶的正极接线柱，另一端连到被救援车辆电瓶的正极接线柱；之后把黑色夹子一端连到救援车辆电瓶的负极接线柱，另一端连到被救援车辆的发动机金属部分。如此操作，能确保电流通路正确，降低短路风险，保障搭电过程安全且顺利完成。

为什么要这样连接正负极呢？这背后有着重要的安全考量。若先接负极，之后在连接正极时，电极一旦不小心触碰到车身，就可能引发短路现象。短路会对电瓶和电路系统造成损害，情况严重时甚至会引发火灾，危及人身安全。而先连接正极，就可以大大降低这种危险性，保障整个搭电过程的安全性。

在实际操作过程中，还有许多细节需要注意。首先，要准备两条合适的电瓶线，确保其质量可靠。一般来说，搭电线的线外径至少 10mm，长度约 3 米，这样才能保证在搭电时电流稳定传输。同时，将救援车辆与被救援车辆头对头靠在一起，注意两车不要接触，并且救援车辆无需熄火。接线时，务必一根线接好后再接另一根，严格遵循正接正、负接负的原则，绝对不能接反。

车辆成功启动后，拆除电瓶连接线的顺序与连接时相反，要先拆负极，再拆正极。这是因为如果先拆正极，在拆除负极的过程中，若不小心使金属部分接触到车身，依然存在短路的风险。而先拆负极，就能最大程度避免这种情况发生。

总之，汽车搭电时正负极的连接至关重要，不仅要明确连接位置，更要严格按照正确的顺序和方法操作，注重每一个细节，如此才能安全、顺利地完成搭电，让车辆重新启动 。