哪些车型采用了麦弗逊式独立悬架？

采用麦弗逊式独立悬架的车型众多。

比如斯柯达，其车型采用的是增强型前麦弗逊式悬架，带有两个对车轮进行导向的减震支柱以及下部横拉杆，钢制的副车架与车身拧紧到一起，减轻了前桥的重量并且提高了车桥的负载，具有结构紧凑、重量轻的特点，方便发动机舱的布局，最大限度提升了驾驶舱的空间。

还有本田思域、福特福克斯、马自达 3 昂克赛拉、东风日产轩逸、广汽本田雷凌、封帆、丰田卡罗拉、雷凌、威驰等车型，其前悬架为麦弗逊式独立悬架。

此外，保时捷 718 的前后悬架都使用了麦弗逊式独立悬架，这是一种比较特殊的设计，一般在 WRC 拉力赛赛车上才能见到。

另外像奇瑞 QQ、第九代雅阁和斯巴鲁森林人等也采用了麦弗逊式独立悬架。

麦弗逊式悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，套在减震筒的外面，减轻了车辆悬架的重量，高速下惯性减小，车辆越轻，响应速度和回弹速度更快，既节约了空间，又增加了操控性。

麦弗逊悬架起源早且可靠，很多悬架都是以它为基础优化，保留了舒适性、结构紧凑等优势，又提升了操控性能。

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