5at变速箱和6at变速箱相比，有什么差异？

5AT 变速箱和 6AT 变速箱的差异主要体现在挡位数量、换挡平顺性及油耗等方面。挡位上，5AT 有 5 个挡，6AT 则为 6 个挡。换挡平顺性上，6AT 更顺滑，5AT 可能会有顿挫感。油耗方面，6AT 相对较低。不同车型对它们的应用也有不同，有的 5AT 配六缸发动机，6AT 配四缸发动机。总之，各有特点，消费者可按需选择。

从挡位设计原理来讲，5AT变速箱由于挡位数量相对较少，在传动比的选择上没有6AT那么宽泛。6AT多出来的一个挡位，使得其在不同车速区间能够更精准地匹配发动机的转速，从而让发动机可以长时间工作在高效区间。

在换挡平顺性方面，6AT有着天然的优势。挡位的增加让相邻挡位之间的传动比差值更小，这意味着在换挡过程中，发动机转速的波动相对较小，车辆的动力输出也就更加连贯，驾乘体验更为舒适。而5AT在换挡时，由于挡位跨度相对较大，转速变化可能较为明显，就容易产生顿挫感。

油耗表现上，6AT凭借更合理的挡位分布，能让发动机保持在更经济的转速运转，从而降低油耗。特别是在高速行驶时，6AT可以让发动机以较低的转速维持巡航，减少燃油消耗。5AT在这方面相对处于劣势，不过在一些城市拥堵路况下，两者的油耗差距可能并不显著。

不同品牌车型对5AT和6AT的运用也不尽相同。像丰田塞纳，5AT结构简单，适合城市走走停停的路况；6AT挡位丰富，在高速行驶时更能发挥优势。

总之，5AT和6AT变速箱各有千秋。5AT结构简单，在特定路况下也有不错的表现；6AT则凭借更多挡位，在换挡平顺性和油耗控制上更胜一筹。消费者在购车时，应根据自己的日常驾驶场景和对车辆性能的需求，来挑选配备合适变速箱的车型。