频繁堵车时变速箱怎么样？

频繁堵车时，变速箱有可能出现高温等状况。在频繁堵车场景中，不同类型的变速箱面临的问题各有不同。干式双离合变速箱频繁换挡且散热不佳易过热，CVT 变速箱会因钢片链条打滑而高温，AT 变速箱在未及时换油或散热器故障时也可能出现高温情况。不过，车主可通过合理选择驾驶模式、定期保养维护等方式，降低堵车对变速箱的不良影响 。

对于搭载干式双离合变速箱的汽车而言，频繁的起步停车无疑会给变速箱带来较大压力。在这种情况下，车主可以切换到手动模式，如此便能更好地控制挡位，在车速较慢时保持低挡位，有效避免短时间内频繁地升降挡。起步时轻踩油门，避免急加速，这能大大减少离合器的磨损和过热状况。同时，适当增加跟车距离，减少频繁刹车和起步操作，从而降低变速箱的工作负荷。

CVT变速箱在堵车时，要格外留意其高温低温保护程序。因为钢片链条打滑易导致高温，所以在拥堵路况下，应尽量减少频繁加速和急刹车的操作，平稳驾驶能让变速箱保持相对稳定的工作状态。

而AT变速箱，若长时间未换油或者散热器出现故障，堵车时就容易过热。车主平时一定要注意定期检查变速箱油液情况，确保其在正常范围内。

如果在堵车时，变速箱出现异常顿挫、抖动或者过热报警等情况，这是变速箱发出的“求救信号”，车主应及时停车检查。若自己无法判断问题所在，必要时需联系专业维修人员。

总之，在频繁堵车的状况下，不同类型的变速箱虽各有挑战，但只要车主掌握正确的驾驶方式和保养方法，就能尽可能减少堵车对变速箱的损害，让爱车的变速箱始终保持良好状态，延长其使用寿命。