高速应急换胎后，车辆行驶速度应该控制在多少？

高速应急换胎后，车辆行驶速度通常不宜超过每小时80公里。全尺寸备胎虽规格与原胎相近，但长期高速行驶可能因磨损等影响安全；非全尺寸备胎尺寸小，高速行驶稳定性更差。超80公里/小时行驶，全尺寸备胎可能磨损加剧甚至爆胎，非全尺寸备胎则会严重影响操控与稳定性，急刹车等情况危险系数剧增。所以，控制车速很有必要。

具体来说，全尺寸备胎虽然在规格上和原装轮胎比较相似，看似能够承受较高的车速 。但实际上，由于备胎长期处于备用状态，橡胶可能存在一定程度的老化，并且和车辆悬挂系统的适配度与原装轮胎也会存在细微差异。一旦车速超过80公里/小时，轮胎所承受的压力和摩擦力都会显著增加，这不仅会加快轮胎的磨损速度，还可能导致轮胎局部过热，增加爆胎的风险。

而非全尺寸备胎就更需要严格控制车速了。它本身尺寸较小，滚动半径与原装轮胎不同。当车速过快时，车辆的操控性和稳定性会受到极大的影响。比如，在转向时可能无法做到精准操控，车身容易出现明显的晃动，甚至在某些极端情况下，还可能发生侧倾。尤其在遇到紧急刹车时，由于轮胎性能和尺寸的限制，车辆的制动距离会变长，危险系数急剧上升。

总之，高速应急换胎后将车速控制在80公里/小时以内，是为了最大程度保障行车安全。无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都存在与原装轮胎的差异，高速行驶隐患众多。所以，应急换胎后，谨慎驾驶、控制车速，尽快前往维修店更换回原装轮胎，才是明智之举。