在寒冷天气下汽车之间接电有什么特殊要点？

在寒冷天气下汽车之间接电，要留意电瓶预热、搭电线选择、连接顺序等要点。寒冷会使电瓶性能下降，如电解液黏度增加、内阻上升，导致储电能力变弱。因此，需用 16 平方、约 3 米长的铜线做搭电线；接电前适当预热没电的蓄电池，能提升充电效率；连接时要先正后负，正接正、负接负，且夹子勿接触车身金属；启动时先让救援车运转，亏电车启动后按序拆除搭电线。

首先，在搭电操作前，务必做好充分准备。将两车停在安全且距离较近的位置，关闭发动机与车内所有电器设备，拉起手刹，避免操作过程中发生意外。同时，要明确两车电瓶的正负极位置，一般正极会有“+”号标识，可能还伴有红色标记，负极则是“-”号与黑色标识。

搭电线的选择至关重要，16 平方、约 3 米长的铜线是理想之选，其能保障电流稳定传输。连接时，严格遵循“先正后负”原则。先将红色搭电线的一端紧紧夹在救援车电瓶的正极，另一端连接到亏电车电瓶的正极，确保夹子与电极接触良好，避免虚接。接着，用黑色搭电线把救援车电瓶的负极连接到亏电车发动机缸体或车架等金属部位，切不可直接连到亏电车电瓶的负极，防止短路。

启动环节也有讲究，先启动救援车，并让其怠速运转几分钟，为亏电车辆的电瓶充电。之后尝试启动亏电车辆，若一次不成功，需等待 15 秒左右再进行尝试，不要连续频繁启动。当亏电车辆成功启动后，不要急于拆除搭电线，让两车都运转一会儿 。

拆除搭电线时，顺序同样不能错。先拆除亏电车辆的负极搭电线，再拆除正极搭电线，最后依次拆除救援车的正极和负极搭电线。

总之，寒冷天气下汽车之间接电需谨慎对待每一个环节。从准备工作到连接、启动再到拆除搭电线，每一步都严格按照要点操作，才能确保搭电过程安全、顺利，让车辆尽快恢复正常运行 。