电动汽车在高速上没电了怎么办？

电动汽车在高速上没电了不用慌，可采取多种办法应对。首先要靠边停车，打开双闪，在车后 150 米处放置三角警示牌，人离开车辆，拨打厂家 400 客服或 4S 店电话求助。还可以借助移动充电车补电，部分品牌有免费拖车救援服务，一些保险公司也提供此类服务。此外，出行前做好规划、行驶中合理用电也能降低没电风险 。

在等待救援的过程中，若条件允许，可尝试自行充电。一些电动汽车会随车配备充电盒，利用民用或商用电源三孔插座进行充电。如果没有随车充电盒，可通过下载充电桩 APP，查询附近是否有可用充电桩，部分 APP 还支持故障报修以及叫移动充电车上门服务，当然这通常是付费的。

若同行车辆有特来电的 V to V 中转设备，也能给没电的车辆补电，输出功率约 20kw，这在一定程度上能解燃眉之急。不过，并非所有车辆都有此设备，所以只能作为一种较为理想的应急补充方式。

另外，高速行车时，尽量将车速控制在 90km/h 左右，避免长时间深踩电门高速行驶，急加速、急刹车等行为都会增加耗电量，同时合理使用空调暖风。电量低于 30%时，要及时寻找服务区充电，如果后续路程不远，充到 80%即可继续前行。

值得一提的是，不少电动汽车品牌都提供了免费拖车救援服务，例如宝马 3 年内提供 5 次免费救援、腾势 3 年内每两个月一次免费救援等。投保车损险后，中国平安保险、太平洋保险、中国人民保险等也可为电动车提供动力电池没电时的免费拖车服务。

总之，电动汽车在高速上没电并不可怕。只要提前做好行程规划，行驶中注意合理用电，同时了解并掌握各种应急处理方法，就能在遇到此类情况时从容应对，保障出行的安全与顺利。