汽车基本保养中火花塞多久需要更换？

汽车基本保养中，火花塞的更换周期因材质不同而有所差异，一般在 2 万公里到 10 万公里左右。镍合金火花塞通常 2 - 3 万公里更换，单铂火花塞 4 万公里，双铂火花塞 6 万公里，铱火花塞 8 万公里，铂铱火花塞可达 10 万公里。这是由于不同材质的特性决定其耐用程度不同。此外，车辆实际使用情况也会影响更换时机，出现启动困难等异常，也需考虑更换。

除了材质因素，车辆的使用状况和发动机技术也会对火花塞的更换周期产生影响。发动机工况便是其中一个重要方面，频繁堵车、发动机烧机油等情况，会导致火花塞产生积碳，从而影响其正常工作，这种情况下火花塞的更换周期可能会缩短。

不同的发动机技术，同样会影响火花塞的使用寿命。例如，涡轮增压发动机的火花塞寿命相对更短。宝马B系列发动机，因采用连续点火技术，厂家建议每2万公里就更换火花塞。

判断火花塞是否需要更换，除了参考行驶里程，还可以通过检查来确认。把火花塞拆出来后，观察电极间隙，正常间隙大约是1毫米，如果变成了1.5毫米，就说明火花塞该换了。此外，查看火花塞头部是否有积碳，要是积碳严重，也需要更换。若火花塞出现严重腐蚀或损坏的情况，那必须立刻更换。

总之，火花塞的更换周期没有一个绝对固定的标准，它受到材质、发动机技术、车辆使用状况等多种因素的综合影响。车主在日常使用中，既要参考保养手册给出的建议，也要结合实际情况，定期检查火花塞的状态，以便及时更换，确保发动机始终处于良好的工作状态，让汽车行驶得更加顺畅。