日产常规保养对火花塞有什么更换标准？

日产常规保养时，火花塞的更换标准需综合多方面因素考量，并无统一固定标准。不同车型的更换周期有别，像骐达市内拥堵路况5至6万公里可考虑更换，郊外及高速行驶则8至10万公里；轩逸每4万公里更换，天籁原车10万公里更换 。同时，火花塞材质也影响更换周期，普通铜芯、镍合金芯、铂金芯等各有不同。总之，要依据实际情况和汽车厂商要求来确定。

具体来说，日产旗下各车型在火花塞更换上有着细致的区分。以逍客为例，它的更换周期为每行驶10万公里，原装配置型号是NGKLZKAR6AP - 11 。在更换时，需要精心准备好包含扳手等工具的工具箱，拆卸进气管道和防冻液壶时要格外小心，移除点火线圈后，用工具卸下火花塞，操作过程中必须保证火花塞与扳手垂直，以确保拆卸的准确性。

而11款日产阳光，其更换周期为每2年或行驶4万公里一次。这样的周期设定，是为了让引擎性能始终保持稳定，提升燃油效率，维持发动机的最佳工作状态。

从材质方面看，普通铜芯火花塞一般30000公里就需更换，镍合金芯火花塞更换周期在2 - 3万公里或4 - 6万公里。铂金芯火花塞能坚持到8万公里，铱芯则可达10万公里，进口铱铂金火花塞8万公里，进口双铱金火花塞10万公里。不过这些也并非绝对，实际使用中还会受到车辆使用条件、驾驶习惯等因素影响。

日产汽车火花塞的更换标准因车型和材质而异。在进行常规保养时，车主最好参考《汽车使用手册》的规定，在更换前仔细检查火花塞的状态，根据实际情况合理更换，从而保障车辆发动机性能稳定，让爱车始终处于良好的运行状态。