更换的轮胎后需要做四轮定位吗？

更换轮胎后不一定需要做四轮定位，需视具体情况而定。正常换胎且车辆行驶无跑偏、方向盘不歪斜等异常，一般无需四轮定位，但车轮动平衡必不可少，否则行驶会抖动。然而，若出现轮胎不正常磨损，如单边或偏磨，以及驾驶时车辆有漂浮、颠簸、跑偏等状况，就需考虑做四轮定位。总之，要依据车辆实际表现来决定是否做四轮定位 。

比如，当轮胎被扎、正常磨损而进行更换时，通常不用做四轮定位，做好动平衡即可。但要是轮胎偏磨后换胎，即使做了动平衡仍存在偏磨现象，或者换胎后方向出现抖动、跑偏，那四轮定位就很有必要。另外，车辆行驶过程中若出现方向发抖、沉重，不能自动回位，车身发飘且跑偏等情况，还有发生交通事故爆胎车辆修复后，也都得及时做四轮定位。

车辆行驶一定里程后也需关注四轮定位状况。当车辆行驶2万公里或者1年（以先到者为准），轮胎出现不规则磨损，或是更换了底盘部件，方向操控性变差，直线行驶时跑偏、车身摇摆不定，这些情形都意味着可能需要做四轮定位。

这是因为，更换轮胎本身只是打破了轮胎与轮圈作为一个整体的平衡力，与四轮定位并无直接关系。轮圈与轴承结合定位度高，单纯拆装轮胎不会影响定位数值，决定四轮定位数值的是悬架的拉杆及其偏心螺丝的位置。不过，当车轮经历较大冲击，如撞击坑洼、马路牙等，或车辆操控性能发生明显变化时，就需要进行四轮定位。

总之，更换轮胎后是否做四轮定位，要综合多方面因素判断。车主应多留意车辆的行驶表现，一旦出现异常及时检查处理，确保车辆始终保持良好的行驶性能和安全性。