手动变速器的组成如何影响其性能？

手动变速器主要由变速传动机构、操纵机构、变速器壳体等组成。

变速传动机构通常包含普通齿轮传动和行星齿轮传动，普通齿轮传动又有滑动齿轮和离合器。

滑动齿轮分多重滑动齿轮和位移滑动齿轮，三级滑动齿轮变速传动比变化大，变位滑动齿轮则结构紧凑。

离合器有啮合式和摩擦式，前者变速需停车或速差小，后者可任意速差变速但承载能力小、两轴不同步，可在啮合离合器上装摩擦片实现同步转速。

行星齿轮传动由制动器控制。

操纵机构根据换挡手柄和变速器相对位置，分直接操纵式和远距离操纵式。

变速器壳体和盖用于安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，并储存机油。

同步器是现代手动变速器重要的换挡装置，能改善换挡质量。

这些组成部分的种类、组合方式及性能特点，直接影响手动变速器的传动效率、换挡顺畅度、可靠性和耐久性等性能。

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