荣威350的操控性能有什么特点？

荣威 350 的操控性能整体不错，适合日常家用。它采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，悬挂调校良好，能有效过滤颠簸，抑制侧倾。油门响应灵敏，动力输出顺畅。电动助力转向系统让操控灵活，转向反应迅速，行驶稳定性佳。虽绕桩成绩一般，但满足日常代步。手动变速箱换挡手感好，高速巡航稳定，在不同路况下都有不错的驾乘体验 。

在动力系统上，荣威 350 的 1.5L VTi 高效能发动机可圈可点，最大功率 80kW，峰值扭矩 135Nm，配合 VTi 技术，与 4 速 Multi-Mode 自动变速箱以及 5 速 SSG 手动变速箱默契搭配。这样的动力组合不仅超越同级，还兼顾了燃油经济性，90km/h 等速油耗仅 5.9L。特别是那五速 SSG 手动变速箱，换挡阻力极小，定位精准，操作起来手感绝佳，而且运行时噪音很低，为驾驶者带来了舒适的换挡体验。

在不同路况下，荣威 350 都展现出独特的操控魅力。在高速公路上，当以 120km/h 左右的速度巡航时，车身稳定性极佳，给人满满的安全感。快速变线时，虽然车头进入指定方向后，车尾跟进速度稍显缓慢，但车身从侧倾到恢复平衡的过程中，展现出充足的韧性，让人安心。在地下停车场的斜坡上，减震效果富有质感，减少了颠簸感。而在山路上，悬挂设定虽然让车身侧倾较为明显，但避震桶对压力的吸收和释放具有渐进性。连续弯道中，转向比例稍大，转向助力是可变流量液压助力转向系统，低速时轻便，高速时沉稳，总体手感轻巧。

总之，荣威 350 的操控性能是为日常城市通勤和家用场景精心打造的。它在保证基本驾驶乐趣的同时，更注重驾乘的舒适性与稳定性。虽然它可能无法满足追求激烈驾驶的用户，但对于大多数普通家庭来说，它无疑是一款在操控方面表现出色、值得信赖的车型。