汽车音响选装：传统与新势力的差异

在汽车消费逐渐升级的当下，车载音响的选装成为众多消费者关注的焦点。传统豪华品牌与新势力品牌在这方面展现出显著差异。

先看传统豪华品牌，整理的 10 款有代表性的热门车型中，部分原装音响的扬声器数量为 10 个。以宝马 i7 为例，其音响升级选项是在原有宝华韦健品牌音响系统基础上，额外花费五万多元增加 17 个发声单元，提升扬声器数量。不过，在传统豪华品牌中，音响选装价格层次分明，少则几千元基础升级，多则五到七万元顶配选装。对于预算有限的消费者来说，即使有心升级音响，面对高昂的选装费用也会望而却步。而且在传统豪华品牌的车型里，标配与顶配车型的音响差异，除了扬声器数量，品牌也是关键因素。一些经典音响品牌与传统车企合作，虽有品牌保障，但选装费用也包含了品牌溢价成分。

新势力品牌在音响配置上则展现出不同风格。新势力品牌的喇叭数量下限为 18 个，上限可达 30 多个。这意味着在硬件配置上，新势力品牌一开始就为消费者提供了较为丰富的听觉元素。而且，新势力品牌似乎更注重消费者在音响体验上的性价比。在选装费用方面，有体验性价比的选装费在万元左右。相较于传统豪华品牌的高门槛选装，新势力品牌以相对亲民的价格，让消费者有机会获得更优质的车载音响体验。

另外，在领克车型上，加装音响标价为 8000 元，处于相对亲民的价位，为消费者提供了一个较为经济的升级选择。

车内声学环境特殊，空间狭小且充满不规则反射面，发动机噪音、风噪等干扰持续存在。这使得扬声器数量、布局和调音技术对听感的影响远大于家庭音响。所以，无论是传统豪华品牌还是新势力品牌，都在不断探索如何优化车载音响系统。传统豪华品牌凭借深厚底蕴和成熟技术，在品牌和调音上有优势；新势力品牌则以高硬件配置和性价比吸引消费者。消费者在购车时，可根据自身对音响品质的追求、预算以及对品牌的偏好，综合考量做出适合自己的选装决策 。