2025年1-8月皮卡销售38.7万辆，出口亮眼

近日，中汽协发布数据，为皮卡市场发展态势勾勒出清晰轮廓。2025年1 - 8月，皮卡市场销售成绩亮眼，共售出38.7万辆，同比增长12.7%。其中，8月份皮卡市场销售4.0万辆，同比下降0.3%，环比下降3.0%，不过销售水平仍处于近5年的中高位。

在皮卡市场的品牌格局中，长城汽车持续保持强势领军地位，在国内外市场表现平稳。同时，上汽大通、郑州日产、长安汽车、江淮汽车等品牌，在出口持续同比增长的带动下，也取得了不错成绩。国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等表现突出，“皮卡一超三强”格局得以延续。

从市场区域分布来看，皮卡市场主力集中在西南和西北等地区。2025年8月，西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的45%，成为两大核心市场，西部地区对皮卡的旺盛需求可见一斑。

值得关注的是皮卡出口情况。皮卡作为国际化车型，已成为我国商用车出口中的最强品类。2024年全国累计出口皮卡24.4万辆，增速高达85%。今年皮卡行业出口形势依然向好，2025年8月皮卡出口2.1万辆，同比增长3%，环比下降9%。1 - 8月皮卡累计出口20.2万辆，同比增长32%。2024年皮卡出口占比总销量的45%，2025年8月这一比例达到53%，2025年1 - 8月更是达到55%，中国自主皮卡出口提升速度之快令人瞩目。

然而，在新能源皮卡领域，曾经的高增速逐渐放缓，与物流类电动车的发展态势相比，新能源助力皮卡市场稍显逊色。但总体而言，2025年1 - 8月皮卡市场整体表现可圈可点，尤其是出口方面的突出成绩，为皮卡行业的发展注入强大动力，未来皮卡市场走向也备受期待。