9月28日东风新马赫发动机点火，热效率超48%

9月28日，东风汽车在发动机技术领域取得重大突破，新一代马赫动力混动发动机成功点火，其最高热效率超过48%，刷新行业纪录。

从发展历程来看，东风马赫动力一直在混动发动机技术赛道上稳步迈进。2023年，它率先达成45.18%的热效率；2024年，经中汽研认证突破47%热效率。如今，热效率超48%的成果，再次证明其引领地位。

“热效率”代表着发动机将汽油能量转化为驱动力的效率，效率越高越省油。以这台马赫动力混动发动机为例，加满一箱油，原本能跑1000公里的车辆，在同等条件下有望多跑近100公里。而且，该发动机在大部分工作状态下都能保持良好节能效果，高效区占比超50%。无论是城市拥堵路况的频繁启停，还是高速路上的持续巡航，它都能智能保持“最经济”模式，让省油成为全场景常态。

这台发动机不仅在燃油使用上表现出色，还极具前瞻性。其核心设计预留了对接未来的接口，当甲醇、氢气等清洁能源普及，无需大的改动就能使用，助力车辆轻松适应能源变革。

在技术创新方面，这款发动机带来三项核心进步。其一，燃烧更迅猛、充分。通过创新性燃烧技术，耦合500bar喷射系统、高能点火系统，让燃油在气缸内快速、彻底爆发。其二，“呼吸”更顺畅。对进气系统全面优化，加入一体化集成高压比进气组件、无气门座圈、电动VVT等核心零部件，使发动机在任何转速下都能吸入更多新鲜空气。其三，发动机内部摩擦极低，减少了能量内耗。这三项进步环环相扣，将48%的热效率从理论转化为用户日常驾驶中的低油耗与高性能体验。

未来，随着技术的落地量产，搭载新一代东风马赫动力的奕派科技车型，有望为用户带来更低用车成本、更长综合续航，以及面向未来的技术保障，引领高效、低碳出行新风尚。