2025年1-8月中国插混世界份额达75.7%

10月2日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2025年1-8月中国在世界插电混动份额达到75.7%，展现出超强的市场统治力。

2025年1-8月份世界汽车销量达到6198万台，其中新能源汽车达1382万台。2025年1-8月世界广义新能源车销售比例占世界汽车销量的28.2%，较2024年全年增长1.9个百分点，狭义新能源车销售比例为22.3%。

从全球新能源车渗透率来看，提升趋势十分明显。2022年为13%，2023年为16%，2024年为19.9%，到2025年3季度已达24.4%。2025年8月，各国新能源渗透率差异显著，中国为48.2%，德国为26.4%，挪威高达80.2%，英国为31.9%，美国仅11.1%，日本仅1.8%，世界新能源发展不均衡可见一斑。

中国新能源车普及目标为50%。2025年中国新能源乘用车世界份额达67.6%，7-8月这一数据继续保持在68.7%的高位，与同期基本持平。2025年1-8月中国在世界纯电动车市场份额为64.3%，与2024年份额基本持平。而插电混动领域，中国的表现更为耀眼，达到75.7%的超高水平。

近年来，中国插电混动市场发展势头迅猛。从国内市场数据来看，插电混动车型的占比从2023年的约20%增长到2024年的24.8%，2025年1-2月累计占比31.4%。这既得益于消费者对其接受度的提高，也离不开各大车企的积极布局。比亚迪、吉利银河、长城汽车等品牌不断创新，推出众多高性价比、高性能产品。如比亚迪五代DM混动技术，满电满油状态下综合续航超2000km，满足了消费者日常出行及长途需求。

插混车型价格区间广，形成了完整价格矩阵，8万至18万元的车型覆盖了中型轿车到SUV的范围，还有腾势D9 DM-i、岚图梦想家PHEV等中高端MPV车型可供选择，融合了传统燃油车便利性与新能源车节能减排优势，深受消费者青睐 。2025年2月零售量排名靠前的插混车型中，秦L DM-i位居榜首，月零售量达16213辆，其凭借新国潮龙颜美学设计、山水画境座舱以及突出的价格优势，成为市场热门。