2025汽车音响参数大比拼：国产新势力夺冠

2025 年，汽车音响领域可谓竞争激烈、风云变幻。在这一年的前三个季度里，汽车音响市场的“战争”硝烟弥漫，尤其是国产新势力的表现，格外引人注目。

今年，车企在音响宣传上的策略大致分为“大牌合作”“技术创新”“卷参数”三类。对于怀揣野心、渴望引领行业风潮的新势力而言，在硬件上“卷参数”成为了竞争焦点。

不少读者在过往留言中提到“数字大就是好”，车企们敏锐捕捉到这一心理，在硬件参数上不断内卷，屡创新高。仿佛每当人们以为参数“天花板”已现，很快就会有更高的数字打破认知。

借着十一长假，扬声器数量榜单、音响功率榜单以及选装费用榜单新鲜出炉。令人意想不到的是，排行榜前列不再是传统豪华品牌的天下，而是被一众国产新势力“卷王们”占据。

比如，零跑汽车在这股潮流中就有着出色表现。在 2025 年 3 月 - 8 月间，零跑凭借 C 系列 SUV 和入门级 B10 的出色发挥，多次在交付量上名列前茅，仅 6 月被鸿蒙智行超越。如今主流造车新势力月销量大多达 3 万台以上，市场竞争异常激烈。零跑深知，要保持优势，技术创新和成本控制缺一不可。在汽车音响方面，零跑或许也在通过“卷参数”等方式提升产品竞争力。

国产新势力在汽车音响参数上的发力，改变了市场格局。过去，传统豪华品牌凭借品牌影响力和长期积累的技术优势，在汽车音响领域占据主导。如今，国产新势力凭借大胆创新和对消费者需求的精准把握，成功逆袭。这不仅体现了国产新势力在技术研发上的实力，也展示了它们勇于突破的精神。

不过，对于车企“堆参数”的做法，业内看法不一。作为一年要评测上百款车的汽车媒体，认为消费者买车时不应盲目追求数字。毕竟，汽车音响最终的效果，不仅取决于参数，更在于实际调校。消费者应根据自身预算、听音偏好和实际需求，选择“数量合理、调校用心”的车型。

2025 年汽车音响参数大比拼，国产新势力夺冠只是一个开始。未来，随着技术的不断发展，汽车音响市场必将更加精彩，我们拭目以待。