9月新能源车零售渗透率创新高且降价

近日，乘联会数据显示，今年9月新能源乘用车零售量达224.1万辆，零售渗透率为57.8%，较去年同期提升5个百分点，创历史新高。这意味着每卖出10辆乘用车，就有近6辆是新能源车，其市场主导地位愈发稳固。

从价格方面来看，今年9月新能源乘用车均价为15.8万元，2025年新能源车均价为16万元，较2024年的17.1万元和2023年的18.4万元有所下降。与此同时，9月份有23款车型降价，相较于去年同期的36款和2023年同期的11款，市场价格竞争态势发生了变化。并且，9月新能源车促销力度为10.2%，较同期增加2.6个百分点，较上月增加0.7个百分点。

分品牌来看，自主品牌中的新能源车渗透率高达78.1%，其中上汽、东风、长安、奇瑞、北汽等五大国有大集团的自主品牌9月同比合计增长率达25%，展现出强劲的增长动力。豪华车中的新能源车渗透率为34.5%，主流合资品牌中的新能源车渗透率仅7.4%，不同类型品牌在新能源领域的发展差距明显。

今年以来，新能源乘用车累计零售量达1700.5万辆，同比增长9.2%。在整体乘用车市场中，2025年1到9月乘用车均价为17万元，较2024年下降0.7万元；2025年9月乘用车均价为16.8万元，较同期下降0.4万元。

值得一提的是，电池成本较2022年下降了15%，这在一定程度上影响了新能源车的价格和市场竞争力。随着技术的进步和成本的降低，新能源车在市场上的优势逐渐凸显。

9月新能源车零售渗透率创新高且价格出现变化，背后反映的是市场供需、技术发展、成本控制等多方面因素的综合作用。未来，新能源车市场走向如何，让我们拭目以待 。