现在有了不拆修解决烧机油的方案，相比传统拆修方案成本如何？

不拆修解决烧机油的方案相比传统拆修方案成本更低。传统拆修需大规模拆解发动机，耗时费力，不仅要承担高昂的工时费，还可能因零部件损坏产生额外费用。而免拆治理无需如此大动干戈，节省了大量时间成本与开支。其费用通常在几百元到5000元左右，受多种因素影响，总体来说，在烧机油情况不太严重时，不拆修方案能为车主减少损失。

从时间成本衍生出的费用来看，传统维修少则几天多则数周，在这期间，车主可能需要额外支出交通费用，比如打车或者租车来满足日常出行需求，这无疑也是一笔不小的开支。而免拆治理往往一天甚至几个小时就能完成，大大减少了这部分额外的开销。

从维修本身的费用来说，地区差异对两者成本影响明显。在大城市，传统拆修和免拆治理费用普遍较高，但免拆治理相对传统拆修，价格优势依然突出。中小城市中，传统拆修因拆解复杂，零部件更换多，费用也不低；免拆治理则因无需复杂操作，价格更为亲民。

车型不同，成本差异也较大。普通家用车传统拆修可能要花费数千元甚至上万元，而免拆治理通常在几百元到两千元左右。豪华或小众车型传统拆修成本更高，而免拆修虽可能攀升至三千元甚至五千元，但相比拆修的高昂费用，依然是节省了不少。

维修店的选择也会影响成本。大型专业维修店传统拆修收费高，免拆治理价格也相对较高，但保障可靠；小型维修店传统拆修看似价格低，但可能因技术不足导致维修不彻底，后期可能产生更多费用，而其免拆治理价格虽有优势，但技术质量难保证。不过总体而言，免拆修成本在大多数情况下低于传统拆修。

综上所述，不拆修解决烧机油方案在成本上有着明显优势，在烧机油情况不严重时，是车主较为经济的选择。