摩托车被划分为机动车或者非机动车的依据是什么？

摩托车被划分为机动车。这是基于多方面依据的，从动力装置来看，它依靠内燃机或电动机提供动力，而非人力驱动；从速度性能上，行驶速度明显高于非机动车，具备一定的危险性；从设计规格讲，整车整备质量、动力系统等符合机动车要求。同时，《中华人民共和国道路交通安全法》也明确将其界定为机动车，在交通管理中，驾驶摩托车需按机动车规则办理证件、遵循法规。

从动力装置角度深入剖析，摩托车配备的内燃机或电动机，能产生强大动力输出。相较于非机动车单纯依靠人力驱动，这种动力来源使摩托车可轻松达到更高的行驶速度，实现更高效的出行。

在速度性能方面，轻便摩托车最大设计速度虽不超50公里/小时，但这一速度已远超大多数非机动车。而普通摩托车速度更快，只要最大设计速度大于50km/h，就决定了它在道路行驶中的状态与非机动车截然不同。较高的速度带来更高的安全风险，这也是其被划分为机动车的重要原因。

设计规格上，摩托车的整车整备质量、构造等符合机动车范畴。它有完整的车架、车轮等结构，能够适应较高速度下的稳定行驶。无论是两轮普通摩托车，还是侧三轮、普通三轮摩托车，都具备这样的特质，与非机动车简单的构造有很大区别。

法律层面的界定更是明确。《中华人民共和国道路交通安全法》将摩托车纳入机动车种类，要求驾驶摩托车必须在公安机关交通管理部门登记，办理相关证件、手续。驾驶人需持有对应驾驶证，驾乘人员须按规定佩戴安全头盔，不得驾驶有安全隐患或非法改（拼）装的摩托车上路。这些规定都表明摩托车在交通管理中遵循机动车的规则。

总之，摩托车被划分为机动车，是综合动力装置、速度性能、设计规格以及法律规定等多方面因素的结果，这种划分确保了交通管理的规范与安全，让各类交通工具在道路上有序行驶。