自动变速箱换挡冲击大故障与变速箱油有怎样的关系？

自动变速箱换挡冲击大故障与变速箱油关系紧密。变速箱油若未定期更换，性能大幅下降，润滑、粘性及油温稳定性变差，影响换挡平顺性。油温过高时，电脑为保护变速箱进入紧急模式，出现加油门车辆跑不动等情况，还会损害摩擦片和离合器片。此外，油内污垢会堵塞或磨损气门通道，影响阀体对离合器的压力，进而导致换挡冲击。

变速箱油长期不换，还会使内部形成杂质和污垢，堵塞控制管路，让控制阀延迟冲击变速箱。而且，这些污垢可能影响到阀体给离合器的压力，导致司机在换挡时感受到顿挫。同时，换挡或压力电磁阀也可能因变速箱油的问题而损坏。当油压电磁阀损坏，油压会出现异常；换挡电磁阀卡滞，离合器无法及时分离或结合，动力就会中断，引起冲击或顿挫。

另外，所换的变速箱油若与变速箱不匹配，也是导致换挡冲击大的原因之一。比如用错油类型、粘度等级，会引发换挡顿挫、冲击等严重故障。还有一种情况是换油时间太晚，此时变速箱内部零件已有磨损，旧油产生的油泥等原本可在一定程度上弥补磨损，新油粘度小，换油后就可能出现压力不足等问题，造成换挡冲击。

总之，自动变速箱换挡冲击大故障和变速箱油有着千丝万缕的联系。无论是变速箱油的更换周期、油品匹配度，还是油温控制等方面，都可能对换挡的平顺性产生影响。所以，为了确保自动变速箱的正常运行，减少换挡冲击故障的发生，车主们一定要重视变速箱油的相关问题，按时、正确地更换变速箱油 。