涡轮增压和自然吸气发动机在成本造价上有多大区别？

通常情况下，涡轮增压发动机的成本造价要高于自然吸气发动机。涡轮增压发动机因制造工艺与技术要求更为复杂，增加了涡轮、中冷器等部件，致使制造成本上升，而且其对机油品质要求高，保养时需用全合成机油，保养费用更高，部件更换成本也不低。而自然吸气发动机结构简单、技术成熟，成本造价相对较低。

在购车成本上，相同车型配置下，搭载自然吸气发动机的车辆价格会更亲民。这是因为涡轮增压发动机复杂的制造工艺和技术要求，直接让车辆的成本大幅增加。消费者在选择时，预算有限的情况下，自然吸气发动机车型是更实惠的选择。

保养成本方面，二者差距明显。自然吸气发动机结构不复杂，对机油要求没那么苛刻，普通机油就能满足需求，保养费用也就比较低。而涡轮增压发动机内部部件极为精密，需要全合成机油来维护，价格比普通机油高出不少。并且，像火花塞等部件的更换频率和成本，涡轮增压发动机也更高。以6支火花塞计算，10年内涡轮增压发动机可能需更换2.5次，总成本约3000元，自然吸气发动机仅需更换一次，成本300元左右。

部件更换成本上，涡轮增压发动机也处于劣势。涡轮增压器有使用寿命周期，更换起来不仅复杂，费用也高。而且涡轮工作时发动机燃烧温度更高，理论上整体使用寿命没有自然吸气发动机长。

总体而言，涡轮增压发动机造价成本高于自然吸气发动机体现在多个方面。涡轮增压发动机虽动力性强、技术先进，但在成本方面有诸多不利因素。自然吸气发动机凭借结构简单、技术成熟的特点，在成本造价上更具优势。消费者在购车时，需要综合考量自身需求、预算等因素，来选择适合自己的发动机类型 。