发动机冒蓝烟且动力下降是什么原因？

发动机冒蓝烟且动力下降，主要是因烧机油以及影响动力输出的多方面故障所致。烧机油方面，活塞、活塞环磨损，气门油封老化，增压器故障等都会使机油进入燃烧室参与燃烧，从而冒蓝烟。动力下降则涉及油路堵塞、进排气不畅、系统故障以及发动机零件磨损等。这些问题相互关联，共同影响发动机工况，出现此类情况需及时排查检修，确保发动机正常运行 。

活塞、活塞环的磨损是常见因素。当它们磨损严重、间隙过大时，机油会突破密封进入燃烧室，参与燃烧，进而冒出蓝烟。同时，活塞环对口或张力不足，也会加剧这一现象，导致机油消耗过快，动力也随之下降。

气门油封老化、破损同样不容忽视。气门与导管间隙过大，会致使机油顺着气门杆流入燃烧室，造成冒蓝烟的情况。而且，这一问题还会影响发动机的正常进气和排气，使燃烧过程不顺畅，动力输出自然大打折扣。

增压器故障也可能引发此类问题。若增压器润滑油回路回油背压过高，比如回油管路堵塞或涡轮轴密封不紧，机油就会进入燃烧室，从而出现蓝烟。增压器故障还会影响进气增压压力，使发动机进气不足，混合气比例失调，燃烧不充分，动力明显下降。

另外，空气滤清器堵塞，进入发动机的空气量减少，混合气过浓，燃烧不充分，不仅会冒蓝烟，动力也会受到影响。燃油系统故障，像喷油器堵塞、燃油泵故障等，会影响燃油喷射和供应，导致燃烧不正常，进而出现冒蓝烟和动力不足的状况。

发动机冒蓝烟且动力下降是多种复杂因素共同作用的结果。涉及活塞、气门、增压器等部件的老化磨损，以及空气滤清器、燃油系统等的故障。这些问题相互交织，严重影响发动机性能。一旦出现此类情况，应尽快送修，让专业人员进行全面排查和维修，保障发动机正常运转。