车自动挡和手动挡哪个后期维修保养成本更低？

在后期维修保养成本方面，通常手动挡车更低。手动挡变速箱机械结构简单，零部件好找，电子元件少，维修保养更便宜，换变速箱油费用低，且更换频率不高，新车 10 万公里内一般无需更换。而自动挡变速箱结构复杂，电子控制系统精密，出现故障维修成本高，甚至可能需换总成，变速箱油更换周期短且价格贵。整体而言，手动挡在维修保养成本上优势明显。

从离合器方面来看，手动挡车需要根据磨损情况更换离合器片。虽说这是一笔额外的费用，但好在价格不算特别高昂，几百块就能搞定。并且，只要驾驶习惯良好，离合器片的使用寿命也能得到延长。然而自动挡车虽然不存在离合器片的问题，但由于其内部构造复杂，一旦某些关键部件出现故障，维修的价格就会让人咋舌。比如更换阀体，动不动就要好几千块。

从保养频率来讲，手动挡车型相对没那么频繁。它对机油的要求也不高，使用普通矿物油，半年更换一次也没问题，省心又省钱。而自动挡车不仅变速箱油更换周期短，而且对油品质量要求更高，这无疑增加了保养成本。

在维修难度与费用上，手动挡变速箱技术成熟，维修人员处理起来相对轻松，维修费用自然也不会太高。反观自动挡，尤其是一些高端车型配备的先进变速箱，维修难度大，维修费用也水涨船高。一些自动变速箱电脑模块的报价能达到上万元，再加上高昂的拆装工时费，着实让车主们压力不小。

综上所述，手动挡车在后期维修保养成本上确实占据优势。无论是变速箱油的更换、离合器片的维护，还是整体的保养频率与维修费用，都相对较低。不过，在选择手动挡还是自动挡时，除了考虑维修保养成本，还得结合自身的驾驶习惯、使用场景等因素综合判断 。