在操控性上比杜卡迪更好的摩托车有哪些？

在操控性上比杜卡迪更好的摩托车有不少，例如雅马哈R9、宝马S1000RR、KTM部分车型、MV奥古斯塔Turismo Veloce、凯旋Tiger 1200系列等。不同品牌车型有着各自的优势特点，雅马哈R9底盘针对赛道调整，配置出色；宝马S1000RR设计与科技感出众；KTM越野性能闻名；MV奥古斯塔动力和操控表现佳；凯旋Tiger 1200系列越野能力更硬核，这些都让它们在操控性上有着亮眼表现。

雅马哈R9基本款性能介于R7和R1之间，独特气质使其轻松超越均衡的2025款杜卡迪Panigale V2。其底盘与MT - 09街头霸王相似但专为赛道优化，高刚性的设计搭配出色的悬挂、制动配置，轮胎抓地力良好，能让骑手在赛道上尽情驰骋。并且，它价格比杜卡迪Panigale V2低约4000美元，性价比极高。

宝马S1000RR堪称赛道猛兽，设计与科技感兼备。强大的动力输出与先进的电子辅助系统相结合，使得骑手在操控时更加得心应手，无论是在高速行驶还是弯道操控上，都能给骑手带来极致的驾驶体验。

KTM以越野性能著称，旗下部分车型在操控性上同样表现出色。像KTM 690 SMC R、KTM 890 SMT等超级摩托车型，融合了越野车悬挂行程与街车轮胎配置，高把直立坐姿、动力强劲、操控灵活，能适应多种复杂路况与场景。

MV奥古斯塔Turismo Veloce在动力和操控表现上高过杜卡迪MTS 1260，凭借优秀的动力调校和出色的车架设计，为骑手带来更为直接的操控感受。

凯旋Tiger 1200系列整体配置与杜卡迪MTS V4S不相上下，且越野能力更强，更显硬核。在复杂地形中，它能展现出卓越的通过性与操控稳定性。

总之，这些品牌的摩托车在操控性上各有千秋，凭借自身独特的优势，为骑手们带来了别样的驾驶乐趣。无论是追求赛道极致体验，还是渴望征服复杂路况，都能在这些车型中找到适合自己的那一款 。