潍柴130马力发动机的进气方式是什么？

潍柴130马力发动机的进气方式为中冷增压或增压中冷。中冷增压与增压中冷本质相似，都是先通过涡轮增压器对空气进行增压，提升进入发动机的空气量，让燃油更充分燃烧，以提高发动机功率和扭矩输出。之后，再利用中冷器对增压后的空气进行冷却，降低其温度，使空气密度增大，从而进一步提升发动机的进气效率，最终提升发动机整体性能。

具体来说，以型号为 WP3.7Q130E50 的潍柴 130 马力发动机为例，它采用中冷增压进气形式。涡轮增压器像是一个强大的空气“搬运工”，将外界空气快速吸入并压缩，使更多空气进入发动机燃烧室。这样一来，燃油与空气能更充分混合，燃烧得更加彻底，释放出更多能量，发动机的动力自然更强劲。而中冷器则如同一个空气“冷却站”，把经过增压后温度升高的空气冷却下来。

再看潍柴 WP2.3NQ130E61 130 马力国六发动机，其进气形式为增压中冷。同样是先依靠涡轮增压器增加空气压力，保证发动机在各种工况下都有充足的进气量，满足高负荷运转需求。随后，中冷器发挥作用，降低空气温度，提高空气密度，让发动机的燃烧过程更加高效。

与自然吸气发动机相比，中冷增压或增压中冷的进气方式优势明显。自然吸气靠活塞下行负压进气，高负荷时气流量受限，功率输出也受限。而潍柴 130 马力发动机的这种进气方式，在保证动力输出的同时，还能提升燃油经济性，适应不同的使用环境。总之，中冷增压或增压中冷进气方式为潍柴 130 马力发动机的出色性能奠定了坚实基础。