车子烧机油是什么问题？是发动机故障导致的吗

车子烧机油是一种故障表现，指发动机运行时机油进入燃烧室参与燃烧，它可能是发动机故障导致，但也有其他因素。发动机部件磨损，像活塞环、气门油封等老化损坏，会使机油进入燃烧室；机油泄漏，包含内外部泄漏情况，也可能引发烧机油。此外，高温氧化、使用劣质机油、超期不换机油等不当操作同样可能造成烧机油现象。

发动机部件磨损是烧机油的常见原因。当车辆行驶里程达到二十万公里左右，部件正常磨损会加剧。比如活塞环与气缸壁间配合间隙过大、安装不当或密封性变差，缸壁上的机油就容易进入燃烧室。气门油封老化破损，密封性能减弱，也会使部分油液渗入燃烧室，尤其在冷车启动时烧机油现象可能更明显。

机油泄漏也不容忽视。外部泄漏可能是发动机内部组件损坏，导致机油直接渗漏；内部泄漏常源于发动机部件磨损，像油管老化、油底壳密封失效、气门室盖密封不严等情况。这些都会让机油进入不该进入的地方，从而出现烧机油问题。

高温氧化也是一个因素。发动机长时间高温运转，机油容易氧化变质，性能下降，影响其正常的润滑和密封功能，进而引发烧机油。而使用劣质机油或超期不换机油和滤清器，会导致磨损加剧、润滑不良，活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，最终造成烧机油。

另外，发动机废气管堵塞、气缸垫油道与气缸对冲等问题，同样可能导致烧机油现象的出现。

总之，车子烧机油是一个较为复杂的问题，涉及发动机部件、机油状况、使用操作等多个方面。当发现车辆有烧机油迹象时，要及时排查原因，进行针对性处理，避免因烧机油引发更多的发动机故障，保障车辆的正常运行和使用寿命。