更换 egr 阀需要注意什么

更换 egr 阀需要注意这些方面。

首先，不同车型更换 egr 阀可能存在差异，有的车型只需 3 颗螺丝就能拆下。对于上汽大通 T69 这类车型，比较靠谱的匹配办法是去 4S 店。在操作时，要放一下防冻液。

对于柴油车，EGR 阀问题可能相对多些，比如更换后仍卡在关闭状态，这时要找专业人员处理。EGR 阀出现故障，车辆可能有怠速不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等情况。

更换前要了解为什么 EGR 阀会坏，比如使用劣质柴油，燃烧的废气固体含量高会导致损坏，还有老化、生锈漏水等原因。

更换 EGR 阀要进行一些检查。比如，EGR 电磁阀冷态电阻应为 33 到 39Ω，不通电时从进气管侧吹入空气应通畅，通电时相反。用手动真空泵给 EGR 阀膜片上方施加约 15kPa 的真空度，EGR 阀应能开启，不施加真空度应能完全关闭。

拆卸 EGR 冷却器时，要从其拆下软管和各类管子，松开连接螺栓卸下 EGR 管和冷却器。安装时，要更换新垫圈临时拧紧，再正式拧紧，连接好 EGR 管和其他管子。对于上汽大通 v90，先去掉紧固盖垂直拉起 egr 阀，用 8mm 套管套住枢轴锁紧螺母推开阀门，用机油调匀研磨砂放入阀门与阀口间旋转枢轴，装回时阀门朝下。

拆卸时要先关闭发动机等待冷却，断开电池连接，用合适工具松开螺栓或螺母，小心取下，避免损害部件，卡住时可轻敲边缘。取下后检查有无损坏、污垢，可用压缩空气吹干净或更换。

总之，更换 EGR 阀不简单，建议到专业汽修店，自己换要小心操作，否则可能损坏发动机，更换后还需电脑匹配。

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