485发动机柴油的压缩比是多少？

花葬发表于2025-10-30 09:11:14

485柴油发动机的压缩比通常在17:1到18:1之间，比如潍柴485发动机压缩比为17:1，全柴485系列不少发动机压缩比达到18:1 。压缩比是发动机内气体最大压力与最小压力之比，一般柴油发动机压缩比在15:1到23:1 。合理的压缩比能保障发动机高效运行，压缩比不当会带来动力、油耗、排放及发动机寿命等多方面问题。

当压缩比较低时，燃料在气缸内无法充分燃烧，这就如同炒菜时火候不足，食材不能熟透一样。不完全燃烧不仅使得动力输出大打折扣，车辆加速时可能会出现疲软无力的情况，而且燃油的利用率也会降低，导致油耗增加。同时，排放的污染物增多，对环境造成更大的负担。

而若压缩比过高，又会带来爆震的隐患。爆震就像是发动机内部的“小炸弹”，不正常的燃烧冲击会使发动机噪音明显增大，长期处于这种状态下，发动机内部的零部件会承受过大的压力和磨损，就像过度劳累的人容易生病一样，发动机的寿命也会因此缩短。

在排放性能方面，压缩比的影响也不容小觑。随着压缩比的升高，氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放量会相应增加。这意味着更高的压缩比虽然在一定程度上能提升动力和燃油经济性，但对环保要求来说却是个挑战。

综上所述，485柴油发动机的压缩比处于17:1到18:1之间，是综合考虑动力、油耗、排放和发动机寿命等多方面因素后的一个较为合理的范围。它在保障发动机动力输出和燃油经济性的同时，也尽可能降低了对发动机的损害和对环境的影响。

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