进口摩托车的关税对其最终价钱影响有多大？

进口摩托车的关税对其最终价钱影响较大。进口摩托车关税按排气量划分不同级别，250cc 以下、250cc 以上有着不同税率，从美国进口还有额外关税，像从美国进口 400cc 摩托车额外有 45%关税，这些都会大幅增加进入国内市场的成本。而且不同产地因关税政策不同，价格也会明显波动，比如泰产川崎 400 因“东盟自贸区”政策成本降低。可见关税对进口摩托车最终价格影响显著 。

具体来看，250cc的摩托车，关税标准为45%，再加上增值税和代征消费税，综合税率超过70%；而250cc以上的综合税率更是超过85%。如此高的税率，使得进口摩托车的成本大幅攀升。就拿泰产川崎400来说，在日本其价格4万出头，然而到了国内市场，价格就达到了5万出头。这中间的差价，很大一部分就是关税在“作祟”。

从美国进口的摩托车更是如此，额外45%的关税让成本飙升。在这种情况下，大贸川崎400相比小贸车，价格优势并不明显。不过小贸车渠道不正规，质量和售后难以得到保障，大贸川崎400虽因关税价格提高，但能提供可靠品质保障和完善售后服务。

“东盟自贸区”实行车辆0关税政策，企业在泰国建厂利用此政策有效降低了成本。倘若未来关税政策变得更加友好，甚至实现0关税销售模式，对于进口摩托车而言，无疑是重大利好。关税降低或者实现0关税，其最终价格必然有望下降，消费者能够以更实惠的价格购买到心仪的进口摩托车。

总结来说，进口摩托车关税政策的变化，直接影响着其在国内的定价。高关税会大幅提升进口摩托车的最终价格，而更优惠的关税政策，则有利于消费者，也能推动进口摩托车市场朝着更繁荣的方向发展。