汽车补漆一个面的流程是什么？

汽车补漆一个面的流程通常涵盖清洁、打磨、填补、遮盖、喷漆、干燥等环节，且因损伤程度不同而有差异。轻微划痕未伤底漆时，先清洁，再用砂纸轻磨配合抛光蜡抛光，最后用补漆笔点涂；中度损伤露底漆，要准备专业工具，经阶梯式打磨、原子灰填补、遮蔽防护后进行多层喷漆；深度损伤致金属层暴露，需先做防锈处理，尽快钣金修复，在烤漆房恒温喷漆并强制固化。

当面对轻微划痕时，清洁环节尤为重要。用中性洗车液仔细清洗划痕区域，将油污与杂质彻底清除，这能为后续的修复工作提供良好的基础。接着，取2000目水砂纸蘸水，轻柔地研磨划痕，再配合划痕蜡进行抛光，若有含研磨成分的修复膏，借助抛光机处理效果更佳。最后，选择原厂色号的专用补漆笔，采用点涂法分3 - 4次填补，每次间隔10分钟让其干燥。

若是中度损伤露出底漆，工具准备必不可少，专业补漆套装、不同目数的砂纸组合、原子灰、刮板、遮蔽膜等都要一应俱全。先进行阶梯式打磨，用80目砂纸除锈，400目砂纸塑形，800目砂纸精修。随后，原子灰分2 - 3层刮涂，每层干燥后都要认真打磨。以损伤处为中心，半径15cm进行遮蔽，并用3层防护膜覆盖。喷漆时，底漆在15cm距离薄喷2层，间隔8分钟；色漆摇匀后在20cm处交叉喷涂3层；清漆预留30%重叠喷涂2层。

深度损伤导致金属层暴露时，要立即用防锈底漆临时防护，并在48小时内进行专业钣金修复，4S店电脑调漆是不错的选择。在红外烤漆房60 - 80℃的恒温环境下，进行三层喷涂，总厚度控制在120 - 150μm，之后还有72小时的强制固化期。

总之，汽车补漆一个面的流程复杂且精细，每个环节都紧密相连。不同损伤程度对应不同的操作方式，只有严格按照流程进行，才能让补漆后的效果更接近原厂状态，恢复车辆的美观与防护性能。