加装涡轮增压后汽车的油耗会增加多少？

加装涡轮增压后，汽车每百公里的油耗大约会增加 1%，不过具体增加量因车型、涡轮规格、驾驶条件等因素而有所不同。理论上，涡轮增压不会直接增加油耗，但实际中，驱动涡轮运转、进气量增加等都会使燃油消耗上升。像三菱翼神装 0.5bar 小涡轮，油耗多一个油左右；猎豹 CS9 加装后油耗明显增加。评判时需综合多方面因素考量。

在不同的驾驶场景与车型条件下，油耗的增加情况也各有不同。一般在路况不太拥堵，采用手动驾驶模式时，1.8T的涡轮增压车型油耗常常在9L/100km以上，而2.0自然吸气的车辆油耗多处于7 - 9L/100km。这一对比可以看出，同排量的情况下，涡轮增压发动机的油耗确实相对偏高一些。

从原理上来说，安装涡轮后，行车电脑要同步做出调整。因为增加空气进入量后，为了保证燃油和空气的比例合适，喷油量也要同步增加，如此一来油耗自然会上升。而且涡轮迟滞现象会让驾驶员更频繁地加速、制动，这同样会导致油耗的增加。

不过，涡轮增压也并非全是让油耗增加的“弊端”。在高速行驶和巡航状态下，涡轮增压可带来更好的燃油经济性。因为加压进气后气缸内的油雾成形更好，燃烧效率更高，发动机在能量利用方面具有优势，主机厂也会通过一些技术手段避免油耗显著增加。

综上所述，加装涡轮增压后汽车油耗的增加量没有一个固定标准，它受到多种因素的综合影响。不能单纯地认为加装涡轮增压就一定会大幅增加油耗，而是要从发动机技术、排量、驾驶工况等方面全面分析，才能客观地评判其对油耗的影响。