轮胎气压不足时继续行驶会怎样？

轮胎气压不足时继续行驶，轮胎能否继续使用取决于缺气程度与行驶距离。若气压未全失，行驶距离短、速度慢，补充气压后或能正常使用；若严重缺气且行驶距离长、速度快，轮胎可能报废。因为气压不足会使轮胎侧壁反复弯折发热，橡胶易达到疲劳极限脱落，还可能受轮毂挤压致帘布层断裂。所以，发现气压不足应及时处理，勿盲目继续行驶。

当轮胎气压处于1.5bar时，若以较慢速度行驶五公里以内，基本还能正常使用。但要是行驶距离过长、速度过快，轮胎内部结构就会遭到严重破坏。侧壁在不断弯折中，温度急剧升高，橡胶材质逐渐失去原本的韧性，开始脱落。这不仅会影响轮胎的使用寿命，还会带来极大的安全隐患。

而当气压在1bar左右，就属于严重缺气状态了。此时继续行驶两公里左右，轮胎基本就报废了。除了侧壁弯折受损，轮胎还会受到轮毂边缘的强力挤压，帘布层很可能断裂。一旦帘布层出现问题，轮胎的整体强度会大幅下降，随时有爆胎的风险。要是轮胎已经完全没气还行驶了一两公里，那就必须进行专业检查。通过查看轮胎内有无大量脱落的橡胶颗粒，来判断侧壁受损的严重程度。有大量颗粒，说明侧壁受损严重，需要更换新轮胎；没有的话，轮胎或许未受伤或受伤轻微。

总之，轮胎气压不足时继续行驶存在诸多风险，不仅可能让轮胎报废，影响其正常使用，更会威胁行车安全。所以，日常驾驶中要时刻关注轮胎气压情况，一旦发现异常，应立即采取措施，保障出行的安全与顺畅 。