试驾奇瑞第五代瑞虎8虎踞版，体验如何？

最近有幸试驾了奇瑞第五代瑞虎8虎踞版，这款车在各方面的表现都给我留下了深刻印象。

坐进车内，15.6英寸中控屏幕映入眼帘，科技感十足。怀挡换挡方式新颖且便捷，操作轻松。车机系统功能强大，在线导航、娱乐、手机互联等功能一应俱全，还支持OTA升级和远程操控，语音交互识别精准，极大提升了驾驶便利性。中央通道上层的50W无线快充面板，充电速度快，解决了手机电量焦虑。空调的香氛功能为车内营造出舒适宜人的氛围。前排座椅不仅有电动调节，加热、通风、按摩功能也十分齐全，副驾驶座椅还配备腿托，舒适度拉满。副驾驶后侧的小桌板和老板按键，尽显贴心。

启动车辆，瑞虎8虎踞版搭载的奇瑞鲲鹏1.6T发动机表现出色。系统最大输出功率147kW，峰值扭矩310N·m，匹配7DCT变速器，动力输出强劲且平顺。三种驾驶模式带来不同驾驶感受，经济模式下，车辆温顺省油，适合日常通勤；标准模式兼顾动力与油耗，应对各种路况游刃有余；运动模式下，动力响应积极，推背感十足。

行驶过程中，前排双层夹胶静音玻璃有效隔绝外界噪音，营造安静的驾乘环境。前麦弗逊和后多连杆独立悬架调校得当，过弯时车身姿态稳定，面对颠簸路面，也能轻松过滤震动，舒适性佳。

瑞虎8虎踞版的智能辅助驾驶功能也值得一提。它具备L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航能自动保持与前车的安全距离，减轻长途驾驶疲劳；车道保持和车道居中功能让车辆始终在车道内行驶，提升安全性；后方来车提醒和前碰撞预警与刹停功能，为行车安全保驾护航。

外观方面，双外观设计独具特色，虎踞版车型长宽高分别为4749x1880x1710mm，轴距达2825mm，车身线条硬朗大气。19英寸多条幅轮毂搭配235/50 R19的朝阳轮胎，不仅美观，抓地力也不错。电动尾门使用方便，提升了实用性。

总的来说，奇瑞第五代瑞虎8虎踞版在动力、配置、舒适性和外观等方面都展现出强大实力，是一款值得关注的中型SUV。