崔东树：2025汽车以旧换新成效显著

乘联分会秘书长崔东树指出，2025年汽车市场在以旧换新政策推动下成效显著。

今年乘用车行业促销与降价回归理性，市场秩序大为改善。在2025年1 - 10月，新车降价仅156款，规模相对温和。当前价格竞争主要体现为新车推出时直接突破原有价格下限，而非以往增配不降价的模式。10月更是没有直接降价的车型，新车通过增配降价的方式提升性价比。

以旧换新政策的实施成为推动市场增长的关键力量。其效果突出，直接带动市场销量增长，让汽车市场呈现出良好的发展态势。过去，市场内卷降价现象严重，各车企为争夺份额不断压低价格，不仅压缩了利润空间，也导致市场环境恶化。但在以旧换新政策刺激下，这种不健康的内卷降价现象明显减弱。消费者因政策红利有了更多换购新车的意愿，市场需求被有效激活，行业运行压力得到改善。

从行业利润率来看，1 - 9月汽车行业利润率回升到4.5%的中低位，这一数据变化意义重大。它表明在以旧换新政策推动下，行业规模不断上升，同时价格促销趋于稳定，整个汽车行业朝着更加健康有序的方向发展。此前，外部环境复杂严峻，单边主义、保护主义加剧，冲击汽车产业链供应链稳定；国内经济回升向好基础尚不稳固，有效需求不足、市场无序竞争等问题突出，行业稳增长任务艰巨。而以旧换新政策的成功实施，为行业发展注入了强大动力。不过，面对未来市场，仍存在诸多挑战，还需长效的强力接续政策，进一步拉动购车消费，促进经济增长，推动汽车行业持续繁荣。